Z401

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Evoluzione dello Z40, nata dall’ esigenza di armatori ambiziosi di poter governare la barca in totale comodià anche nelle condizioni di mare più avverse. Lo Z401 con il suo pozzetto centrale  non solo risponde a questa esigenza, ma dona anche più spazio e quindi abitabilità a chi si trova sottocoperta

PROGETTO: Sparkman e Stephens (1996)
CATEGORIA CE: A-ALTO MARE 

DIMENSIONI PRINCIPALI
Lunghezza fuori tutto m 12.70
Lunghezza dello scafo m 11.98
Lunghezza dinamica m 10.90 
Lunghezza al galleggiamento m 10.35
Larghezza dello scafo max m 3.90 
Larghezza al galleggiamento m 3.60
Immersione m 1.95 
Superficie Velica m2 92 
Volume immerso m3 8.78 
Dislocamento a pieno carico t 9.00 
Zavorra (Piombo) t 3.60 
Altezza dal piano di galleggiamento m 17.50
Altezza dal sottochiglia m 19.35 

SUPERFICE VELICA E RELATIVE DIMENSIONI
Randa + Genoa m2 92 
Trinchetta m2 13.40 
Gennaker m 130
I m 16.15
J m 4.88 
P m 14.50 
E m 4.120

MOTORIZZAZIONE INSTALLATA
Volvo Penta D2 55 130 S EVC – Electronic Vessel Control
Potenza Max 41 Kw-55 Hp
Giri/min. 3000
cilindri 4
Carburante Diesel

POSTI LETTO
Numero posti letto: a seconda della disposizione degli interni 

DATI PRINCIPALI DELL’IMPIANTO ELETTRICO
Batterie n° 4 sigillate a 12 V per 432 Ah
A bordo è distribuita anche corrente alternata a 220V fornita dal collegamento con la corrente di banchina.

CAPACITA’ SERBATOI 
Gasolio n° 1 per un totale di l 575
Acqua Potabile n° 1 per un totale di l 400 
Deposito liquami casse nere n° 2 per totale di l 50
Gasn° 1 (Camping gas) da 3 kg

CARICHI MASSIMI
Massimo numero di persone trasportabili n° 10 
Carico massimo ammissibile deposito liquami casse nere 1.25 t (oltre le dotazioni di bordo)